成田機場交通懶人包

成田機場的交通四通八達,小編對這個機場的不滿就是它不是24小時運作(成田機場裡還有幾戶釘子戶,當年建機場時收地失敗,結果第三跑道建不成。另外也要顧及周圍環境作噪音管制,所以在晚上11時~早上6時原則上不可升降),第二就是它離東京市中心太遠了(雖然各航空公司都叫成田機場做「東京/成田」,但其實它不在東京,是在旁邊的千葉縣)!
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進出成田機場的方法有幾個,分別是JR、京成電鐵、巴士,當中也有細分很多種方法。

1. JR線:成田Express (N’EX)、普通列車(快速Airport成田)

由機場出發,如果選用JR公司的服務,就可以選擇乘特急列車N’EX或普通列車。

A. 成田Express (N’EX)(成田エクスプレス)

這個是特急列車,特別快,也特別貴。如果各位讀者持有各種JR pass,就當然乘這個列車,全車指定席,須事先購買特急券,特急券在售票機有售。

小編就遇到一次非常差的經歷:平時小編為了便宜,通常都乘京成線或巴士(以下有介紹),有一次難得買了JR pass,當然要試坐一下N’EX。小編當天要由機場往日光,原本應該乘成田Express轉乘新幹線再轉乘普通列車,在窗口換領車票時還一切正常,怎料到月台時突然說發生事故,班次取消,不知何時恢復服務,最後惟有自資乘京成電鐵……看來小編與這個特急沒有緣份。

成田Express由成田機場出發,到達東京站後,會拆開2段,部分車廂往横浜、大船,部分往渋谷、新宿、立川、八王子、富士山、河口湖等地。對於乘車的客人來說,不用知道哪個車廂往哪裡,只需知道列車何時到您想去的地方,上車前買票,確認車廂號碼,再對號入座。

時間:成田機場〜東京:59分鐘、成田機場〜新宿:85分鐘、成田機場〜横浜:90分鐘

車費:成田機場〜東京:3020円、成田機場〜新宿:3190円、成田機場〜横浜:4290円(乘車券+特急券)

B. 快速電車Airport成田 (快速エアポート成田)

這個列車可以不用加錢就能乘坐,不用轉乘直達千葉、船橋、東京、品川、横浜、鎌倉、横須賀、久里浜等站。如果你持有只能乘慢車的JR票券,例如青春18,北海道&東日本pass,就可用這個方法。以前叫做「快速Airport成田」,不過2018年3月JR更改時間表後,這個名稱就消失了,全部都變成沒有名稱的快速電車。

延伸閱讀:青春18代替品:北海道&東日本pass

時間:成田機場〜東京:87分鐘、成田機場〜横浜:121分鐘、成田機場〜横須賀:179分鐘

車費:成田機場〜東京:1320円、成田機場〜横浜:1940円、成田機場〜横須賀:2590円(只需購買乘車券)
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2. 京成電鐵:Skyliner、Access特急、京成本線快特

詳細可參閱京成電鐵的網站:http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/tc/timetable/index.php

三種列車最快是Skyliner,其次是Access特急,最慢是京成本線快特。由東京市區往成田機場,京成電鐵設有2條走線,一條叫「北総線」(北總線) 或者「成田Sky Access線」,另一條叫「京成本線」,前者較短距離,Skyliner和Access特急會行駛這條較快的路線,而京成快特就走京成本線。即使是同一組的起點和終點站,不同走線需付不同價錢。以下分成A, B, C三項介紹。

A. Skyliner

Skyliner是特急列車,定位好像JR公司的成田Express。全車指定席,請事先購買特急券。標榜最快進出市區的列車。沿途只停成田空港(成田機場)、空港第2ビル(機場第2航廈)、日暮里、京成上野4站。

時間:成田機場(第二航廈)〜日暮里:36分鐘、成田機場(第二航廈)〜京成上野:41分鐘

車費:2470円(乘車券+特急券)

B. Access特急(アクセス特急)

Access特急的走線跟Skyliner一樣,分別就是Access特急不是不用購買特急券,也沒有指定席,車廂跟普通列車一樣,是長座位。定位是想省時間但又不想付貴價車費的乘客,小編間中都會乘搭。相比起Skyliner,Access特急所需時間長一點,但價錢只是Skyliner的一半,比最慢京成特急也只是貴約200円,所以絕對值得乘搭。另外,這個列車路經的「北総線」的人流普遍比「京成本線」少,所以不太擠迫,不用太擔心行李阻到其他通勤客。

以下最快到達時間只作參考。因為「成田Sky Access 線」只有一條路軌,容量有限,有時候列車需要等候訊號,部分班次可能要超過70分鐘才能到達東京市區。

時間:成田機場(第二航廈)〜京成上野:57分鐘、成田機場(第二航廈)〜淺草:56分鐘、成田機場(第二航廈)〜羽田機場:90分鐘

車費:成田機場(第二航廈)〜京成上野:1240円、成田機場(第二航廈)〜淺草:1290円、成田機場(第二航廈)〜羽田機場:1800円(只需乘車券)

C. 京成本線快特

所謂京成快特,是指行走「京成本線」的「快速特急」列車,另外還有「特急」列車,都是差不多,不用購買特急券,也沒有指定席。起點和終點站有時候跟Access 特急一樣,但部分路段走線不同,所需時間較長,價錢較便宜,也較多通勤客。

小編建議追求價錢便宜,而且不趕時間的讀者乘搭。

時間:成田機場(第二航廈)〜京成上野:75分鐘、成田機場(第二航廈)〜淺草:72分鐘

車費:成田機場(第二航廈)〜京成上野:1030円(只需乘車券,不用轉車)、成田機場(第二航廈)〜淺草:1100円(只需乘車券,在青砥站轉乘Access特急)
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所謂「特急」

下圖是小編在「青砥」站拍攝的,當天小編要去成田機場,剛好同一時間有2班車往機場

  • 3號月台:成田スカイアクセス線 アクセス特急(特急券不要)、北総線経由、成田空港行き。譯做中文是:
    成田Sky Access線 Access 特急(不用特急券)、經「北総線」往成田機場
    小字寫了:停 高砂、東松戸、新鎌ヶ谷、千葉ニュータウン中央、印旛日本医大至終點沿途各站
  • 4號月台:京成本線 特急、船橋経由、成田空港行き。譯做中文是:
    京成本線 特急、經「船橋」站往成田機場
    (同樣不用特急券)
    小字寫了 :停 高砂、八幡、津田沼、勝田台、佐倉至終點沿途各站

3號月台的列車就是剛才的B項,4號月台的列車就是C項,即使同一時間上車,經Sky Access線一定會比京成本線快,而且貴約200円。
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既然Access特急和京成快特的價錢不同,怎樣分辨乘客乘搭了哪條路線呢?

Access特急和京成快特在成田機場站停靠不同月台,如果選用最慢的京成快特,在成田機場站就要連續入閘2次。所以出市區時乘了在機場乘京成快特,然後在「青砥」或「高砂」站轉乘Access特急是沒有問題的。去機場時一開始乘Access特急,然後轉乘京成快特也沒有問題。


3. 巴士:利木津巴士、Tokyo Shuttle、The Access成田

如果嫌以上路線太煩,乾脆乘巴士,點對點到JR東京站。如果大家不怕塞車,巴士是個不錯的選擇,小編試過乘利木津巴士由成田機場往羽田機場,塞車塞到差點趕不上飛機。

  • 利木津巴士(Limousine Bus) (リムジンバス) 是最貴的,2800~3100円
  • Tokyo Shuttle(東京シャトル)價錢:1000円,事前預約900円
  • The Access Narita(Theアクセス成田)價錢:1000円

東京站有分「丸の内」出口和「八重洲」出口,不同公司的班次會停不同車站,3間公司小編都搭過,搭完之後覺得沒有甚麼分別。小編通常都不會考慮班次是往東京站的「丸の内」還是「八重洲」還是甚麼地點,因為與其站在售票處前查哪個下車點比較接近目的地,倒不如購買最快開出的班次,上車後才慢慢查找東京站內的路線會更方便。所以小編習慣不理會公司名稱,只要是停東京站和1000円,就買最快開出的班次。

每間公司的班次都是大約10~15分鐘一班,車程大約75分鐘,不用預先購票,由機場往市區,上車前在機場的售票處購票就可以。售票處通常在候車位置附近,購票後職員會告訴您在哪個巴士站點上車,好像乘電車一樣,每個候車點都有數字編號。上車位置也有列明班次,也有職員查票,確保不會上錯車。

至於由東京去機場,排隊就可以,小編黃昏時等到第2班車就上到,等了大約15分鐘,沿途車比較多,但沒有塞車。

↓東京站的侯車位置,有專人在現場控制人流,有事前預約者優先上車,上車時司機會問你在第1, 2還是第3航廈下車,價錢都是一樣。
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↓由機場往市區如果乘左邊的座位可看見迪士尼,還可看見巴士和JR火車並走的情景
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總結,價錢來說:巴士 < 京成本線快特 < 京成Access特急 = JR快速Airport成田 < Skyliner = 成田Express (N’EX)

 

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