【大人の社会科見学】第3章:ANA/JAL工場見學大比拼

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日文中所謂的「見學」,就是參觀。日本有不少工場都的公眾參觀,只要上網預約就可以,十分方便!

日本的大型航空公司主要有ANA Group和JAL Group 2間公司。兩間公司的工場都有參觀過,雖然都有講解和實景參觀部分,但內容完全不同,各有吸引之處!

介紹一下兩間公司,日本人會叫ANA 做「アナ」(讀音是ah-na),JAL叫「ジャル」(讀音ja-ru)。

ANA就是「全日空」(小編一直都不太滿意全日空這個名稱,應該叫「全日滿」 (笑)),其實它是全日本空輸的簡寫,一直以來都是民營公司。相對的就是JAL日本航空,以前是國營的航空公司,80年代才轉為民營,後來曾經經歷破產重組,連公司標誌都轉了好幾次,10年代又變回紅鶴標誌。

ANA以三代目 J Soul Brothers作代言,而JAL就是嵐,兩邊的代言人都是日本超有名的組合。有閱讀小編的blog的讀者可能都知道小編喜歡JAL(的代言人)。
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2間公司都有「整備工場見學」的活動,作為推動企業社會責任(CSR)的一環。見學的重頭戲是參觀「格納庫」,就是維修庫。

共通點:

參觀前

  • 上網預約,在活動開始前6個月開始接受登記,通常都極速爆滿。小編有幸在活動前2星期遇到有人退出,多出2個空位才能夠報名。所以即使爆滿也可每天上網站查看預約狀況。
  • 預約後會立刻收到一封電郵證明已經登記,再過2-3天會收到另一封電郵證明登記成功。
  • 由於報名時要輸入姓名,所以對方已經知道您是日本人還是外國人,航空公司回覆時都會有一定程度的英文解釋和指引。
  • 大家都位於羽田機場,最近的車站是Tokyo Monorail「新整備場」站,不是「整備場」站。
  • 必須在活動開始前大約10分鐘到達大堂。ANA在活動開始前30分鐘接受入場,JAL就是1小時前。小編建議在活動開始前最少30分鐘到達,因為有很多東西可以觀看。
  • 無論是JAL或是ANA,都必須把成功登記的電郵列印出來,不接受電子方式,原因稍後小編會解釋。(2017年5月的做法)

活動開始

  • 每次活動大約1小時30分。大家都是先聽一節講解,大約80-100人一同坐在課室。內容有羽田機場的介紹,維修庫的工作等。
  • ANA和JAL都有購買「土產」的地方,歡迎選購。
  • 講解後就是約10-15分鐘的休息時間,接下來是參觀維修庫,工作人員會把參觀者大致按年齡(或其他因素)分為4-5組, 每組約16-20人。每組跟隨一位導賞前往參觀維修庫。不同導賞員會依照其個人喜好和參觀者年齡,而對介紹內容、次序有所調整。
  • 參觀維修庫須穿工程用頭盔,參觀開始前會派發,活動完後收回。
  • 全程只會以日文介紹。不會日文也可參加。不過一定會失去很多樂趣。
  • 維修庫內可以任意拍照,但請避免開閃光燈,而且要避免拍到其他參觀人士和工程人員。
  • 上載相片到互聯網前務必先取得航空公司的審查和同意。除了不可拍到其他參觀人士和工程人員外,還不可上載拍有ANA/JAL所維修的其他航空公司和機構的飛機,也不可上載自己航空公司以外的飛機。

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活動完後

  • 請感謝導賞員的介紹。
  • 有贈品可帶回家。

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參觀航空公司的小禮品。


不同之處:

這個就是ANA和JAL見學的分別,各有特色,總括來說:JAL的內容較豐富,講解也較深入。ANA的人員的對應比JAL更佳,內容比較輕鬆歡樂,更適合不同年齡層人士。

  • 活動開始前參觀:小編建議各位早30分鐘到是有原因
    ANA完成入場登記後可以在大堂看的飛機駕駛艙模型,入口的7-11有不同ANA特色物品,演講廳內有不同ANA珍藏可以拍照。
    JAL參觀名稱其實是參觀"SKY Museum"。入場後乘升降機到3樓,全層都是博物館的展覽和課室,可以參觀。內容當然比ANA豐富得多,30分鐘都未必看得完。
  • 內容介紹:除了2間公司都會講的羽田機場介紹,維修庫工作介紹之外,還有這些:
    ANA偏向介紹飛機的小知識和維修的程序,也有全部人士都可參加,幾題選擇題的小測試。
    JAL的講解著重科學內容,例如氣壓和氣流,引擎的運作方式等飛機構造的內容。JAL亦不諱言提起自己和對手ANA的分別。
  • 活動分組:聽了介紹後,就要分組參觀維修庫。
    ANA一定要收去大家的登記的電郵,因為入場時,職員就會根據您的年齡、性別、人數、參觀人士的組合把您分組,然後聽了介紹後,職員會在課室裡讀出每個代表的姓名,然後請您走出課室,就開始參觀維修庫。
    JAL在入場一刻已經按入館證的吊帶的顏色把你分組,直至參觀前一刻職員會叫某種顏色帶的人士跟隨某一位導賞員。有時會有幾組同顏色的,職員就會按照您在課室坐的位置大約分成幾組。但途中好像連職員都不太清楚我們這個課室有36人還是48人,結果怎樣數都不齊人。
    小編結論:JAL的分組方式比較有效率,但ANA的分組方式是比較細心。
  • 參觀工場:
    ANA的導賞員比較年輕,介紹的內容、次序比較有組織,在空曠的地方有用擴音機,比較容易聽得清楚導賞的講解。
    JAL的導賞員應該是快要退休的員工,介紹的內容的次序有點混亂,有時介紹完日本政府機後介紹其他東西,之後又返回介紹政府機。可能參觀人數較多,要把不同組別分散在維修庫不同位置。
  • 購買土產:
    ANA有一間7-11設於大堂,可以在活動開始前和完結後購買各種物品。
    JAL有一間賣店設於3樓的SKY Museum內,只可以在活動開始前或休息時間使用。

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兩間公司都有自己的小冊子,想知內容就請上網登記參觀吧!

總結:

小編整體喜歡ANA的編緋,比較整齊有序,JAL太混亂了。態度對應方面,ANA都是勝出,無論說話速度和演繹方式都比較容易令大部分人士理解,JAL的講解內容比較專門。不過內容方面,JAL就稍勝一籌,因為它有SKY Museum,由地勤、空中服務員、維修員的工作以至JAL的歷史、發展都展示清楚,不過亦因為內容多,參觀時間相對比較緊迫,不及ANA般輕鬆。

各有優勝之處,兩間公司都值得參觀!

ANA網上報名:https://www.ana.co.jp/group/kengaku/

JAL網上報名:https://www.jal.co.jp/kengaku/


「大人的社會科見學」系列到訪日本不同工場、機關參觀,日本小學、中學的「社會科」課程不時都有參觀工場等活動,進入普通人不能到訪的地方。日本的參觀活動特別多,不少公司都會開放網上或電話預約,即使是大人也歡迎參觀!

【大人の社会科見学】系列:

  1. 東京證券交易所@日本橋
  2. 皇居參觀攻略
  3. 我是第3章:【大人の社会科見学】ANA/JAL工場見學大比拼
  4. ANA工場見學@羽田機場
  5. JAL工場見學@羽田機場

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