上回說到小編與朋友下溪嬉水，今回終於是主角－－藤蔓吊橋－－上場的時候了！
| 目錄（按一下就可以跳轉至該部分）
● 「大步危‧西祖谷」地區地圖 |
「大步危‧西祖谷」地區地圖
為了大家方便查看，我把地圖在這裏再貼一次～
下圖列出大步危‧西祖谷地區的景點和附近的公共交通：（只顯示部分巴士站）
［2016年8月23日（續）］
主角登場！藤蔓吊橋
話說以前祖谷地區到處都有這些藤蔓吊橋，現在就剩下西祖谷這一處的「藤蔓吊橋」和東面奧祖谷的「二重藤蔓吊橋」。這些吊橋的來由有兩個說法：一個是弘法大師為了解決村民交通不便而建的；另外一個最常說的就是約1185年「源平合戰」之中，平氏敗於源氏而途中這處深谷中隱居，為了在追殺者來到之時方便逃走，就用藤蔓製橋，一斬即斷。
現在成為觀光景點，為了安全，每3年會重建一次整條橋，用的是軟棗獮猴桃（又稱奇異莓）的藤蔓，重5噸。
吊橋是單向通行的，一端入，另一端出。循小徑走到入口就會看到收費處，付了費就可以過橋。一走上去橋就在搖！離河面14米高，而且腳下踩着的是木條而不是木板！木條的間距十分闊，完全可以將整隻腳插進隙中！真的很刺激，看下面的圖就明白！
真的步步驚心！小編一步一步慢慢走過對面，快步走過的朋友就在終點「看戲」，笑我走得慢……
|
藤蔓吊橋（かずら橋, Kazura-bashi）
|
河岸小徑、紅葉碧池
渡過橋，小編與朋友在河岸沿小徑向上游前進，看看有甚麼風景。只是走了兩三分鐘，已經遠離遊人群眾。兩旁有些許紅葉相傍，前面看見一個潭，池水是神秘的綠，但卻清澈透底。有一家人在潭中嬉水，似乎在教小女孩游泳。
是幽靜中帶點悠然的氣氛。
離程
已經是下午4點，是時間離開了。拍一張最後的風景照：
| 藤蔓吊橋（かずら橋）(16:10) ―四國交通巴士祖谷線[經大步危]→ (16:32) 大步危站前
行程小提示
|
後記：全祖谷景點、地圖
祖谷的景點很多，但小編只去了西祖谷的藤蔓吊橋一帶……因為那裏是公共交通最方便的景點了。如果要遊遍祖谷的景點，小編建議大家自駕遊、參加四國交通的定期觀光巴士團，又或者包租的士（計程車）。
另外，秋天紅葉、冬天白雪，四季景緻各有特色。值得再來啊。
送大家一張地圖（只顯示部分巴士站，按圖放大），如果想要深度遊祖谷，可作參考。
| 奧祖谷二重藤蔓吊橋（奥祖谷二重かずら橋, Oku-Iya Nijū Kazura-bashi） 野猿（Yaen）
|
| 行程小提示
四國交通的定期觀光巴士團
包租的士（計程車）
一般巴士
|
2016年8月四國之旅
本章：
【四國山地】祖谷溪‧藤蔓吊橋（下）
下一章［暫定］：
【四國山地】原始民宿、吉野川激流
如果喜歡小編的網誌，歡迎來粉絲團按讚，謝謝 🙂
您好：
在找祖谷地圖時翻到您的全祖谷地圖，寫的簡明易懂，想請問我如果有一整天(約7小時，09-16)的時間，且在大步危租車，是否能走完以下我想去的區域：大歩危遊覧船、ひ字溪谷、祖谷のかずら橋、落合集落、奥祖谷観光周遊モノレール、奥祖谷二重かずら橋・野猿，等待您的回覆，謝謝。
讚讚
應該走不完。小編是12:08從大步危站乘巴士往藤蔓吊橋，吃午餐，在河裡嬉水一下，走過藤蔓吊橋，再乘巴士回到大步危站已經是16:32。
小編嘗試編排一下，已經是盡量壓縮遊覽時間：
09:00~09:20大步危站出發前往大步危遊覽船
09:20~10:00大步危遊覽船乘船（30分鐘搭乘時間）
10:00~10:30前往ひ字溪谷
10:30~10:45ひ字溪谷
10:45~11:00前往藤蔓吊橋
11:00~12:00藤蔓吊橋及附近遊覽
12:00~13:00午餐
13:00~13:45前往落合集落
13:45~14:15落合集落
14:15~15:00前往奥祖谷観光周遊モノレール
15:00~16:10奥祖谷観光周遊モノレール（65分鐘搭乘時間）
16:10~16:35前往奥祖谷二重かずら橋・野猿
16:35~17:35奥祖谷二重かずら橋・野猿
17:35~19:00回到大步危站
回到大步危站已經是晚上7點！
小編覺得奥祖谷観光周遊モノレール的65分鐘只在山林中穿梭放空實在是太長時間，除非您真的想要放空，否則如果是小編決定呢，第一個放棄的景點會是這個。
另外就是考慮要不要提早開始或者延遲完結時間。
讚讚
原本最遠只預計到落合，後來發現登山車和二重藤橋其實也不遠，如果真的來不及會將這兩處取消，且通常開車山中遊一整天的行程，我的午餐都是在車上解決的，午餐時間也可以縮短
我原本的預計是先直奔落合，結束後再看時間往二重橋方向或折返藤橋，最後才是搭15點發的船，感謝您的建議，我再想想看。
讚Liked by 1 person