上回說到小編與朋友下溪嬉水,今回終於是主角--藤蔓吊橋--上場的時候了!
目錄(按一下就可以跳轉至該部分)
● 「大步危‧西祖谷」地區地圖 |
「大步危‧西祖谷」地區地圖
為了大家方便查看,我把地圖在這裏再貼一次~
下圖列出大步危‧西祖谷地區的景點和附近的公共交通:(只顯示部分巴士站)
[2016年8月23日(續)]
主角登場!藤蔓吊橋
話說以前祖谷地區到處都有這些藤蔓吊橋,現在就剩下西祖谷這一處的「藤蔓吊橋」和東面奧祖谷的「二重藤蔓吊橋」。這些吊橋的來由有兩個說法:一個是弘法大師為了解決村民交通不便而建的;另外一個最常說的就是約1185年「源平合戰」之中,平氏敗於源氏而途中這處深谷中隱居,為了在追殺者來到之時方便逃走,就用藤蔓製橋,一斬即斷。
現在成為觀光景點,為了安全,每3年會重建一次整條橋,用的是軟棗獮猴桃(又稱奇異莓)的藤蔓,重5噸。
吊橋是單向通行的,一端入,另一端出。循小徑走到入口就會看到收費處,付了費就可以過橋。一走上去橋就在搖!離河面14米高,而且腳下踩着的是木條而不是木板!木條的間距十分闊,完全可以將整隻腳插進隙中!真的很刺激,看下面的圖就明白!

真的步步驚心!小編一步一步慢慢走過對面,快步走過的朋友就在終點「看戲」,笑我走得慢……
藤蔓吊橋(かずら橋, Kazura-bashi)
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河岸小徑、紅葉碧池
渡過橋,小編與朋友在河岸沿小徑向上游前進,看看有甚麼風景。只是走了兩三分鐘,已經遠離遊人群眾。兩旁有些許紅葉相傍,前面看見一個潭,池水是神秘的綠,但卻清澈透底。有一家人在潭中嬉水,似乎在教小女孩游泳。
是幽靜中帶點悠然的氣氛。



離程
已經是下午4點,是時間離開了。拍一張最後的風景照:
藤蔓吊橋(かずら橋)(16:10) ―四國交通巴士祖谷線[經大步危]→ (16:32) 大步危站前
行程小提示
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後記:全祖谷景點、地圖
祖谷的景點很多,但小編只去了西祖谷的藤蔓吊橋一帶……因為那裏是公共交通最方便的景點了。如果要遊遍祖谷的景點,小編建議大家自駕遊、參加四國交通的定期觀光巴士團,又或者包租的士(計程車)。
另外,秋天紅葉、冬天白雪,四季景緻各有特色。值得再來啊。
送大家一張地圖(只顯示部分巴士站,按圖放大),如果想要深度遊祖谷,可作參考。
奧祖谷二重藤蔓吊橋(奥祖谷二重かずら橋, Oku-Iya Nijū Kazura-bashi) 野猿(Yaen)
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行程小提示
四國交通的定期觀光巴士團
包租的士(計程車)
一般巴士
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2016年8月四國之旅
本章:
【四國山地】祖谷溪‧藤蔓吊橋(下)
下一章[暫定]:
【四國山地】原始民宿、吉野川激流
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您好:
在找祖谷地圖時翻到您的全祖谷地圖,寫的簡明易懂,想請問我如果有一整天(約7小時,09-16)的時間,且在大步危租車,是否能走完以下我想去的區域:大歩危遊覧船、ひ字溪谷、祖谷のかずら橋、落合集落、奥祖谷観光周遊モノレール、奥祖谷二重かずら橋・野猿,等待您的回覆,謝謝。
讚讚
應該走不完。小編是12:08從大步危站乘巴士往藤蔓吊橋,吃午餐,在河裡嬉水一下,走過藤蔓吊橋,再乘巴士回到大步危站已經是16:32。
小編嘗試編排一下,已經是盡量壓縮遊覽時間:
09:00~09:20大步危站出發前往大步危遊覽船
09:20~10:00大步危遊覽船乘船(30分鐘搭乘時間)
10:00~10:30前往ひ字溪谷
10:30~10:45ひ字溪谷
10:45~11:00前往藤蔓吊橋
11:00~12:00藤蔓吊橋及附近遊覽
12:00~13:00午餐
13:00~13:45前往落合集落
13:45~14:15落合集落
14:15~15:00前往奥祖谷観光周遊モノレール
15:00~16:10奥祖谷観光周遊モノレール(65分鐘搭乘時間)
16:10~16:35前往奥祖谷二重かずら橋・野猿
16:35~17:35奥祖谷二重かずら橋・野猿
17:35~19:00回到大步危站
回到大步危站已經是晚上7點!
小編覺得奥祖谷観光周遊モノレール的65分鐘只在山林中穿梭放空實在是太長時間,除非您真的想要放空,否則如果是小編決定呢,第一個放棄的景點會是這個。
另外就是考慮要不要提早開始或者延遲完結時間。
讚讚
原本最遠只預計到落合,後來發現登山車和二重藤橋其實也不遠,如果真的來不及會將這兩處取消,且通常開車山中遊一整天的行程,我的午餐都是在車上解決的,午餐時間也可以縮短
我原本的預計是先直奔落合,結束後再看時間往二重橋方向或折返藤橋,最後才是搭15點發的船,感謝您的建議,我再想想看。
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